DIRECT DRIVE HANDLE - рукоятка прямого привода. Рукоятка ввинчивается в передаточный механизм, в результате - отсутствует люфт.

Устройство тормоза обратного хода безынерционной катушки создано с той целью, чтобы суметь извлечь из водоема крупную рыбу тонкой оснасткой за счет спуска лески при резком увеличении нагрузки. Суть действия фрикциона заключается в том, что он с помощью специального регулятора подстраивается на заданное усилие. Например, если нить способна выдержать 8 килограммов, то тормоз выставляют на 5-6 кг. Когда подсеченная рыбина сделает резкий рывок, превышающий разрывную способность лески, она останется целой. Леска в этом случае начнет стравливаться под воздействием нагрузки, так как сработает фрикционный тормоз. Расположение спереди. Подобное месторасположение регулировочного винта и тормоза считается классическим, при этом вся конструкция выполнена на шпуле. Когда идет замена шпули, меняется и тормозной механизм. Такие безынерционки принято считать скоростными, поскольку они рассчитаны на применение лески с небольшим сечением и малую нагрузку. Этот тип фрикционного тормоза регулируется очень тонко, за щелчок усилие меняется на 200-300 г. Один из наиболее именитых и популярных китайских брендов Kaida считается одним из лидеров отечественного рынка в сегменте бюджетных рыболовных катушек. Несмотря на свою весьма недорогую цену катушки Кайда являются отличным вариантом для начинающих рыболовов, а так же для тех, кто не готов тратить излишние деньги на приобретение катушек именитых и весьма дорогих брендов.

Видео распаковки - https://youtu.be/DwarUFbEIc4